據(jù)國家工業(yè)和信息化部的陳說，我國機電產(chǎn)品一次性木質(zhì)包裝如木托盤，年費用約6000億元人民幣，對自然資源和社會資源都是巨大的浪費。工信部對此提出了“節(jié)林代木和前進節(jié)能與歸納運用水平”的要求，國家領導人為此還做出批示。

根據(jù)國外的成功經(jīng)驗和我們的詳細實踐證明，通過運送包裝系統(tǒng)的循環(huán)同享運用能夠?qū)嵲谕杲Y(jié)資源節(jié)省、環(huán)境友好和本錢下降的目的。以托盤為根底，建立我國托盤共用系統(tǒng)合理其時。 據(jù)我國物流和收買聯(lián)合會的陳說，我國的物流費用約占GDP的18%，遠高于歐美日韓等國約8%的水平。這其間，有恰當一部分能夠通過運送包裝（托盤）的循環(huán)共用和前進物流功率，即通過建立和運營全國性的共用系統(tǒng)以減少托盤或周轉(zhuǎn)箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗，節(jié)省能源，減少倉儲時間，減少貨損，簡化處理，前進周轉(zhuǎn)功率，減少資金占用，下降物流費用。 同時，運送包裝作為出產(chǎn)制造環(huán)節(jié)與物流環(huán)節(jié)的樞紐，也已成為歐標木托盤廠家整合供應鏈、前進物流功率的關鍵環(huán)節(jié)，其運營辦法還關系到資源運用功率、經(jīng)濟性，甚至是安 全性。

托盤是運送包裝系統(tǒng)的最基本組件，被稱為移動的地面，通用性強，根底作用顯著，與各工業(yè)的關聯(lián)度高。把握了托盤的運營就能夠很自然地深化到企業(yè)供應鏈，對物質(zhì)流向、價格經(jīng)濟信息等一覽無余。通過對托盤共用系統(tǒng)在多個工業(yè)使用信息的發(fā)掘，甚至能了解一個國家的大體經(jīng)濟工作狀況，能夠獲得十分多和有價值的戰(zhàn)略情報。因此，各國政府都對托盤共用系統(tǒng)建造和運營十分重視，都會出臺相關政策，并供給政府資金支撐。 

一般認為，一個國家的托盤具有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標志之一。據(jù)有關方面介紹，美國具有托盤約20億個，日本約8億個，并且建立托盤共用系統(tǒng)。一個國家一般只需一、二個共用系統(tǒng)，在政府的扶持下由專業(yè)公司運作，它具有一定數(shù)量的托盤，在全國各地建立運營服務中 心和回收網(wǎng)絡，負責對托盤的回收和保護。運用托盤的企業(yè)可向托盤公司租用所需數(shù)量的托盤，出廠的托盤貨品單元堅持原態(tài)送達目的地。

當木托盤上的貨品被取走后，將空托盤還給就近的托盤回收站，完結(jié)托盤的循環(huán)運用。選用共用系統(tǒng)后，能夠?qū)嵭型斜P作業(yè)一貫化，區(qū)域、國內(nèi)甚至國際間完結(jié)同享循環(huán)運用，較大地前進了功率、減少了資源消耗和下降了包裝物流本錢，具有十分大的優(yōu)越性。 我國開始查詢具有托盤約2億個，與我國作為國際制造與加工大國的位置較不相等，發(fā)展?jié)摿薮蟆，F(xiàn)階段，由于我國的運送包裝（托盤）共用系統(tǒng)剛起步，還存在標準化程度低、網(wǎng)絡覆蓋度缺乏、回收環(huán)節(jié)不順利及有關政策缺失等問題，因此實木托盤共用還存在許多阻礙，托盤作業(yè)一貫化難以實施，企業(yè)不得不依照傳統(tǒng)的辦法購買和運用一次性托盤。

這種辦法不只加大了企業(yè)的包裝和物流的運作本錢，而且這種一次性木托盤的大量運用，耗用了巨大的森林資源，對自然資源和社會資源形成了的巨大浪費。這是我國企業(yè)的包裝與物流系統(tǒng)功率低、浪費大、本錢高的重要原因之一，特別是在經(jīng)濟全球化時代，也是我國包裝物流系統(tǒng)效率高的順利工作以及與國際經(jīng)濟完結(jié)無縫對接不行忽視的缺點。

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